*文章内容尽量客观,由于个人体质情况不一样,操作体验会因人而异,效果无法保证。 *手工测量会有误差,图文数据仅供参考,不作标准。 *政策原因部分细节会打码,请见谅。 |
大家好,又是我,那个喜欢慢玩机体的小灰灰。笑!这次评测的又是ride Japan的产品。
小灰灰我测的以ride Japan厂的产品居多,我对这个厂家也比较熟悉,感觉ride Japan的产品大都属于物美价廉的,但是大部分人对于杯子和厂家所知并不多,大家最熟悉的当然就是对子哈特了,还有比较热门的NPG等,这几个牌子的机体我都体验过,只能说各家各有千秋,而且杯子每一款都有其优点和不足,飞机杯界没有最好的品牌,你幻想一次到位、一劳永逸是不可能,进了这个坑一个肯定满足不了你。滑稽!
一、全家福
(包装与赠品格式非固定,如有出入属正常现象)袋装润滑油x1,机体x1
二、实拍和细节展示
正面展示杯子的外观、妹子人设,以及杯子的特点,背面详细介绍了内部通道的情况。侧面展示了杯子的柔软度。
这款杯子为ride japan常见的单材质设计,即杯体和通道材质一模一样。其材质很软,触之软且有弹性,伸进去可以体会到那种仿若真人的触感。这款杯子重量为490G,这个重量的肉感体验各位老司机想必应该心领神会~
三、通道是什么样子?
本款虽然杯身材质很软,但是其通道还是比较刺激的,前半部分采用简单的褶皱设计,后半部分采用螺旋设计,这两种设计都能让丁丁感受到明显摩擦刺激,因此当这种软材质和高刺激通道结合起来的时候,给人的感觉跟慢玩型和刺激型都不一样,私以为这才是慢玩型的进阶,而不是直接进阶到适中型,本款用来从慢玩升级实在是再好不过。
四、使用体验如何?
第一次开这种表里不一的车,对我而言压力很大。
刚开始拿到手上我还不以为然,结果刚刚起步我就嗅到了翻车的味道;保持这种随时翻车的状态我只开完了以前一半的车程,看着还剩一半的学习资料,我陷入了深深的思考。
在第二天不服气的我再次开始了挑战,这次我一定要做完这套资料,这次相比上一次好了一点。
事后抽完一支烟,我开始回味这两次感觉。软是一种相对的值,软会让你翻车的过程变长,你在里面体味清风拂袖逐渐升温的感觉,而偏高的通道刺激会让你随着时间的变长而把快感逐渐拔高,跟慢玩的区别在于本款杯子给你一种逐渐拔高渐进式的快感,而不是一般慢玩那种温柔如水、一镜到底的平淡体验。
综上所述,本款杯子实际体验效果十分不错,比一般的慢玩多了一点刺激,跟刺激的相比也多了一些柔软、温和的包裹感,推荐给对慢玩感到腻歪又不想体验高刺激杯子的新手,或者是想体验柔软的材质又不喜欢慢玩型器具的老司机。
五、总结与吐槽
#满星5星
体验:■■■■□ 体验度4星,柔软的材质搭配刺激的通道,带来不一样的慢玩体验;这款个人使用频次较多,不好玩我会玩吗?
耐久度:■■■□□ 稍微有点出油所以要注意打粉,保养要注意一点;
易清洁度:■■■■□ 简单抠洗即可;
刺激度:■■■□□ 综合给2.5星,虽然通道设计看起来比较刺激,但是杯子的材质很软,所以刺激度比较适中,比一般的慢玩要高一些;
通道紧度:■■■□□ 适中紧度,跟三位一体很像,毕竟定位还是偏慢玩的;
柔软度:■■■■□ 软度四星,材质很柔软;
好的,到这里就要跟大家说再见了,我是小灰灰我们下次见~
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